Nakajima Ki 84 HAYATE " Franck "
Model is Hasegawa at 1/48, build by David.
Meilleur chasseur japonais de la seconde guerre, il fut l'un des plus construits aussi. Il s'agit ici d'un appareil du 29th régiment, affecté à la défense du territoire impérial. Cette unité fut surtout employée contre les raids des B-29 sur le Japon.
Comme à son habitude, le modèle d'Hasegawa est superbe. La version de la boite étant la plus attrayante, Je me suis mis directement au travail, tâchant de soigner chaque détail. Le cockpit est peint dans la teinte Aotake de chez Testor, la plus proche de la réalité selon moi. La planche de bord noire brossée à sec avec de l'alu est superbe et contraste bien avec la couleur de l'ensemble. Aucuns problèmes à signaler tant le niveau est élevé.
Le montage s'effectue sans soucis, la jonction des ailes au fuselage est parfaite et seule la ligne des deux demi fuselage sera poncée et lustrée en vue de la peinture alu. Sur les jambes de train y sera ajouté le câblage nécessaire. Les colliers de serrage de ces derniers sont en fine bandelettes Tamya. L'illusion est parfaite une fois la peinture mise.
La peinture justement commencera par la bande noire devant le cockpit, éclaircie au centre des panneaux par un gris-noir, ainsi que les bandes jaunes du bord d'attaque des ailes et les gouvernes en un gris mélangé avec du vert. L'hélice est peinte en rouge-brun et en couleur rouille pour qques effets discrets, tandis que la casserole est en bleu. Pour la flèche partant de la dérive et courant sur le fuselage, Hasegawa propose des décals de chaque côté, mais ayant peur qu'elles ne soient pas aux bonnes dimensions, j'ai entrepris de fabriquer des pochoirs et de les peindre moi-même en y ajoutant les effets habituels. Le résultat est superbe. Le bleu Tamya a été simplement utilisé et éclairci.
Après avoir masqué soigneusement les parties qui ne seront pas alu, une première couche d'alu Aclad II, je me suis rendu compte que ces teintes ne se polissent pas très bien, mais constitue en revanche une couche solide. Cela m'a aussi permis de vérifier si un défaut ou une griffe ne traînait pas, ce qui est impardonnable sur les teintes métal. Une bonne couche de Testor Alu est alors déposée sur la totalité de la surface, puis polie avec un chiffon propre et très doux. Un vernis brillant Tamya est alors vaporisé pour la pose des décals. Une autre couche de ce même vernis suivra pour la patine. Celle-ci est effectuée avec de la Terre de Sienne brûlée à l'huile et un peu de noir par endroits. Les traces d'échappement sont réalisées avec du pastel et de la mine graphite (crayon noir poncé et appliqué au pinceau).
Les parties non métalliques reçoivent une fine couche de vernis satin Humbrol, en faisant très attention à ne pas trop déborder sur la couleur alu. Les dernières pièces montées, il ne restera plus qu'à tendre le câble d'antenne en fil de cuivre ultra fin et à faire avec le porte plume (pour encre de Chine) et un peu d'Humbroll 11, les discrètes éraillures visibles sur un appareil encore récent.
